Dầu nhớt xe máy cần được chọn theo loại động cơ, cấp độ nhớt và tiêu chuẩn mà nhà sản xuất xe yêu cầu. Xe tay ga, xe số và xe côn tay có thể cần những loại dầu khác nhau, đặc biệt ở yêu cầu tương thích với bộ ly hợp.
Tại T24 Motorcare, bạn có thể tham khảo các sản phẩm nhớt xe máy từ Drivol, Kixx, Motul, Nordkapp, Wolver và những thương hiệu khác trong danh mục. Chọn nhóm nhớt xe tay ga, nhớt xe số và côn tay hoặc nhớt xe phân khối lớn để bắt đầu đối chiếu sản phẩm phù hợp.
Chọn dầu nhớt xe máy theo từng dòng xe
Nhớt cho xe tay ga
Khi chọn nhớt xe tay ga, hãy kiểm tra cấp độ nhớt, cấp chất lượng và yêu cầu JASO trong sổ hướng dẫn sử dụng. Không nên chọn chỉ dựa trên chữ Scooter hoặc dung tích chai. Một sản phẩm phù hợp phải đáp ứng đầy đủ thông số mà động cơ yêu cầu.
Bạn có thể tham khảo Drivol Miles 4T Scooter 800mL và Kixx MX9 Scooter 5W40 MB SN 800mL, sau đó đối chiếu thông tin trên nhãn và trang sản phẩm với tài liệu xe.
Nhớt cho xe số và xe côn tay
Nhiều xe số và xe côn tay sử dụng dầu động cơ để bôi trơn đồng thời động cơ, hộp số và ly hợp ướt. Với những động cơ yêu cầu JASO MA hoặc MA2, cần chọn dầu đáp ứng đúng yêu cầu đó để bảo đảm đặc tính ma sát phù hợp.
Danh mục có các lựa chọn để đối chiếu như Drivol 4T Sport 10W40 MA2 và Kixx MX9 4T 10W40 MA2 SN. Đây không phải khuyến nghị dùng chung cho mọi xe số hoặc xe côn tay; hãy kiểm tra cả độ nhớt lẫn tiêu chuẩn chất lượng trước khi mua.
Nhớt cho mô tô và xe phân khối lớn
Với mô tô, lựa chọn dầu còn phụ thuộc vào thiết kế động cơ, dung tích dầu, hệ thống ly hợp và điều kiện sử dụng. Không mặc định xe phân khối lớn luôn cần dầu đặc hơn, hoặc dầu có chữ Racing sẽ phù hợp với mọi động cơ.
Bạn có thể xem nhóm dầu nhớt cho xe phân khối lớn rồi đối chiếu thông số từng sản phẩm. Nếu chưa rõ yêu cầu, hãy chuẩn bị mẫu xe, năm sản xuất và thông tin trong sổ bảo dưỡng để được hỗ trợ.
Đọc thông số trước khi mua nhớt xe máy
Cấp độ nhớt 10W-30, 10W-40 và 5W-40
Các ký hiệu SAE thể hiện cấp độ nhớt của dầu ở những điều kiện nhiệt độ quy định. Phần có chữ W liên quan đến đặc tính ở nhiệt độ thấp, còn số phía sau thể hiện cấp độ nhớt ở nhiệt độ cao. Chúng không phải thang điểm đánh giá dầu tốt hay kém.
Hãy dùng cấp độ nhớt được hãng xe cho phép. Không tự đổi sang dầu đặc hơn chỉ vì xe đã chạy nhiều kilomet, hoặc chọn dầu loãng hơn với kỳ vọng xe sẽ luôn nhẹ máy hơn. Nếu xe có tiếng động lạ hay hao dầu, cần kiểm tra nguyên nhân trước khi thay đổi loại dầu.
Phân biệt API và JASO
API và JASO cung cấp những thông tin khác nhau về dầu động cơ. Với xe máy 4 thì, JASO MA, MA1, MA2 và MB phân biệt các đặc tính ma sát theo tiêu chuẩn dành cho dầu xe máy. Không nên xem MA2 và MB như hai mức chất lượng có thể thay thế tùy ý.
Đặc biệt, không dùng dầu MB thay cho dầu MA khi động cơ yêu cầu MA. Bạn có thể tham khảo tài liệu về tiêu chuẩn dầu xe máy JASO để hiểu thêm cách phân loại, đồng thời luôn ưu tiên yêu cầu trong tài liệu của hãng xe.
Chọn đúng lượng dầu cần thay
Chai 800mL hay 1L là quy cách đóng gói, không phải lượng dầu mặc định cho mọi xe. Dung tích cần thay có thể khác nhau giữa lần thay thông thường, thay kèm lọc dầu và sau khi sửa chữa động cơ. Hãy đổ đúng lượng theo tài liệu xe rồi kiểm tra mức dầu theo quy trình của hãng.
Phân biệt nhớt động cơ, nhớt 2 thì và nhớt láp
Không phải mọi sản phẩm trong nhóm dầu nhớt xe máy đều có cùng công dụng. Chọn đúng vị trí sử dụng là bước cần làm trước khi so sánh thương hiệu hay giá bán.
- Nhớt động cơ 4 thì: dùng cho động cơ 4 thì theo yêu cầu của nhà sản xuất xe.
- Nhớt 2 thì: dùng cho hệ thống bôi trơn động cơ 2 thì theo cách cấp dầu hoặc tỷ lệ pha mà hãng xe quy định. Sản phẩm như Wolver 2T Speed 1L cần được chọn đúng ứng dụng, không đổ thay cho nhớt động cơ 4 thì.
- Nhớt láp: phục vụ bộ truyền động cuối trên các mẫu xe có yêu cầu sử dụng dầu riêng. Xem danh mục nhớt hộp số và nhớt láp để tìm sản phẩm và đối chiếu thông số phù hợp.
Phụ gia và dung dịch súc động cơ cũng không thay thế dầu bôi trơn. Chỉ sử dụng khi phù hợp với động cơ và đúng hướng dẫn của sản phẩm.
Bao lâu nên thay dầu nhớt xe máy?
Không có một mốc thay nhớt áp dụng cho mọi xe và mọi loại dầu. Hãy theo dõi cả thời gian sử dụng lẫn quãng đường, rồi thực hiện theo lịch bảo dưỡng của hãng xe. Việc thường xuyên đi quãng ngắn, dừng chờ lâu, chở nặng hoặc chạy trong môi trường nhiều bụi cũng cần được cân nhắc theo hướng dẫn về điều kiện sử dụng khắc nghiệt.
Màu dầu không đủ để xác định chính xác thời điểm thay. Nếu xe hao dầu bất thường, có rò rỉ hoặc phát sinh tiếng động lạ, nên kiểm tra tình trạng xe thay vì chỉ châm thêm nhớt.
Nếu cần thay dầu và kiểm tra lượng dầu thực tế, bạn có thể tham khảo dịch vụ thay nhớt tại T24 Motorcare. Các hạng mục kiểm tra khác có trong trang dịch vụ bảo dưỡng xe máy.
Câu hỏi thường gặp về dầu nhớt xe máy
Nhớt xe tay ga có dùng cho xe côn tay được không?
Không nên quyết định chỉ dựa vào tên gọi. Cần kiểm tra dầu có đáp ứng yêu cầu của xe về độ nhớt, chất lượng và đặc tính ma sát hay không. Đặc biệt, dầu MB không phù hợp để thay cho dầu MA khi động cơ yêu cầu MA.
Nhớt tổng hợp có dùng được cho mọi xe không?
Không. Dầu tổng hợp vẫn phải đáp ứng đúng độ nhớt, tiêu chuẩn và ứng dụng mà xe yêu cầu. Loại dầu gốc hoặc giá cao hơn không tự bảo đảm sản phẩm phù hợp với động cơ của bạn.
Có cần thay nhớt láp cùng lúc với nhớt máy không?
Nhớt máy và nhớt láp có lịch bảo dưỡng riêng tùy mẫu xe. Hãy kiểm tra cả hai hạng mục theo tài liệu của hãng, không áp dụng một tỷ lệ số lần thay cố định cho tất cả xe tay ga.
Cần gửi thông tin gì để được tư vấn chọn nhớt?
Hãy cung cấp hãng xe, tên xe, năm sản xuất, loại động cơ và ảnh thông số dầu trong sổ hướng dẫn nếu có. Nên cho biết thêm nhu cầu đi lại và loại dầu đang dùng để việc đối chiếu rõ ràng hơn.
Tìm dầu nhớt phù hợp cho xe tại T24 Motorcare
Chọn nhóm xe, mở thông tin sản phẩm và đối chiếu yêu cầu kỹ thuật trước khi mua. Nếu cần hỗ trợ, hãy liên hệ T24 Motorcare để tư vấn chọn nhớt theo xe hoặc tìm địa điểm qua trang hệ thống đại lý.